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            上海寶冶喜獲兩項詹天佑獎
            作者:[上海寶冶] 閱讀數: 日期:[2023/5/10]

                  近日,第二十屆第一批中國土木工程詹天佑入選工程名單公布,由上海寶冶承建的國家橇中心、深港蓮塘/香園圍口岸及配套東部過境交通樞紐均榜上有名。至此,上海寶冶已榮獲9項“中國土木工程詹天佑”。

              國家橇中心是2022年北京冬奧會標志性競速場館,擁有國內首條、亞洲第3條、全球第17條符合奧運比賽標準的橇賽道。賽道全長1975米,最高設計時速134.4公里,垂直落差超過121米,具有全球獨具特色的360°回旋彎道,是冬奧會中設計難度最高、施工難度最大、創新技術最多、建造工藝最為復雜的新建比賽場館之一。

              項目團隊自主研發了F400級抗凍融高性能賽道專用混凝土,建立了高泵送、高致密、高耐久、高抗流掛噴射混凝土技術體系;首創噴射混凝土賽道高密度成型及雙曲面控制技術,形成了空間異型薄殼賽道結構混凝土噴射成套工藝,實現了結構噴射混凝土自主化和國產化;創新研制了管道高精度定位裝置及安裝技術,保證了12萬米特種鋼材制冷管道模塊化精準安裝;首次采用SIS安全控制系統,形成了成套充氨及流量控制技術,確保了復雜山地條件下全球最大體量氨制冷系統安全運轉;全球首創“TWPS人工地形氣候保護系統”,形成了超長懸臂大跨度鋼木組合結構建造技術,實現了有效遮蔽98%太陽輻射、降低35%風速的賽道氣候保護參數指標;構建了基于數字孿生的智能建造技術體系,將數字技術應用于項目建設、運維全過程。

              國家橇中心場館的落成是我國在冬奧場館建設領域的重大突破,更是踐行“帶動三億人參與冰運動”的具體實踐。北京冬奧會期間,場館承擔了車、橇、鋼架車三大類共十項比賽,國際奧委會主席巴赫在視察場館并觀看了橇比賽后盛贊“國家橇中心建造得十分成功、漂亮且壯觀,這座場館世界一流”。

              深港蓮塘/香園圍口岸及配套東部過境交通樞紐工程是國家十二五規劃、粵港澳大灣區的重大基礎建設項目,是推動跨境“東進東出,西進西出”的整體交通聯系。該工程是深港首個連接地鐵、公交,“人車直達”的立體口岸交通建筑。首次采用“ 一站式 ”客貨車通關查驗模式、“一地兩檢”旅客查驗模式,使通關全流程電子化,更加智能便捷。

              項目團隊采用“光影·流·岸”設計理念,通過四座車行橋及一座人行橋連接,造型新穎獨特。研發應用了小凈距、超大斷面隧道微振控制爆破技術,達到國際領先水平。作為華南區域首個裝配式機房項目,將一個月的現場安裝時間縮短為36小時,實現現場焊接。綜合利用多項節能技術,包括全封閉聲屏障實現隔音降噪、豎向百葉幕墻有效遮陽、綠色環保型種植屋面等,實現了綠色運營。加智能便捷。項目建成后的深港蓮塘/香園圍口岸每天通關貨車數量可達15000臺,不僅承擔了香港至深圳東部、惠州、汕頭的過境交通任務,還為推動深港合作共建世界級大都會進程、粵港澳大灣區“一小時生活圈”建設做出了貢獻,受到使用單位和建設單位的高度評價。

              中國土木工程詹天佑是我國土木工程領域科技創新最高榮譽,獲工程均為在科技創新和科技應用方面成績顯著的優秀土木工程建設項目,反映了我國當前土木工程在規劃、設計、施工、管理等方面的最高水平和最新科技創新與應用,對推動行業技術進步具有示范引領作用。

              上海寶冶的獲再次彰顯了公司的“硬核”技術實力和“絕對”品牌影響力。未來,上海寶冶將繼續緊跟國家發展戰略,強化科技引領,與客戶共同努力打造精品工程,以創新匯聚高質量發展的磅礴動力。

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